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15 diciembre, 2006
Need for Speed Carbono


NFS Carbono es la ultima entrega de la saga de EA games.
Es un gran juego de conducción basado en el tuning. Es un juego de simulacion bastante bueno aunque algo corto y con pocas novedades con respecto al titulo anterior NFS Most wanted. El apartado gráfico es excepcional para PC aunque la versión PS2 no es tan buena e incluso peor que en otras ediciones.


Los coches se dividen en 3 grupos: muscle, exótico y tuner.
Cada grupo se comporta de manera diferente en cuanto a manejo, velocidad y aceleración.
El sistema de carreras consiste en un mapa divididas en territorios controlados por diferentes bandas.Para ir conquistando terreno debes ir ganando carreras y correr contra el jefe de esa banda.Por cada carrera que ganes te van dando modificaciones para mejorar tu coche.

Las grandes novedades del juegos son:
El autosculpt
Es una nueva manera de tunear en coche por piezas.Esto hace que la posibilidades de personalización sean infinitas y muy variadas.

La posibilidad de hacer un equipo.
Este te ayudara a ganar carreras y tendrá habilidades especificas.

Otra de las novedades es que vuelve los derrapes aunque a costa de los drags.

La jugabilidad es uno de sus puntos fuertes ya que las posibilidades de personalizar coches en infinita además cuando te pasas el modo historia puedes seguir jugando aparte tuneando coches y corriendo.

Lo mejor:

  • Los duelos con los jefes de zona
  • La variedad de modos de juego
  • Grandes posibilidades de personalización del coche
  • Totalmente traducido y doblado.

Lo peor

  • Novedades escasas
  • El papel de la policía y los compañeros no acaban de convencer
  • El no tener juego online y el apartado gráfico en la versión PS2
  • La optimización en PC

Nota:7

Reflexión:
Buen juego en general aunque yo recomiendo la versión PC para gente que tenga una buena tarjeta gráfica ya que el apartado gráfico para PS2 deja mucho que desear.Pocas novedades en un juego que algunos creen que es mas de lo mismo.





 
Publicado por shl a las 20:52
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